Ein weiterer Fall von Internet-Hysterie, ohne überhaupt das Auto gefahren zu haben. Die Drosselklappenkennfelder zwischen dem BRZ\86 sind leicht unterschiedlich, um den Autos ein anderes Gefühl zu geben. Es ist Software, es kostet kein Geld, jedem Auto seine eigenen Fahreigenschaften zu geben. Keines von beiden ist großartig. Der GR ist schlechter als der BRZ. Keines ist annähernd so wichtig, wie es sich anhört. Sie sind wie jedes andere Auto mit geringer Leistung und elektronischer Drosselklappe auf dem Markt abgestimmt. Aufgeblasenes anfängliches Anfahren, dann sehr wenig Änderung über 50 % Drosselklappenstellung hinaus. Es besteht keine Notwendigkeit, nach Lösungen für "Probleme" zu suchen, die es nicht gibt.
Vergessen Sie auch nicht, niemals rechts abzubiegen, Ihre Ölwanne wöchentlich abzunehmen, um RTV zu inspizieren\entfernen, Ihren Blinkerschalter auszutauschen, da der BMW-Stil aus der 7. Hölle-Ebene stammt, 4 Gewichte schwereres Motoröl zu verwenden, 3 Gewichte schwerer im Getriebe, nur 1 Gewicht im Differential erhöhen, die manuelle Mittelarmlehne gegen die AT-Version austauschen, das Tracking\Datensystem deaktivieren, niemals über 4.000 U/min drehen, 80 mph nicht überschreiten, auf keinen Fall den Track-Modus verwenden.
Sehen wir den Punkt? 1. Holen Sie sich das Auto. 2. Fahren Sie das Auto.
Muss ein Stammgast in den Foren sein!
