[TRU-BOOST]

@TRU-BOOST Je comprends, mais si l'utilisation des palettes n'est pas de la course, alors la F1 n'est pas de la course, n'est-ce pas ? Ce n'est pas parce que vous êtes attaché à une technologie obsolète que nous devons tous suivre, juste pour que vous restiez compétitif et pertinent.

Je ne suis toujours pas d'accord. C'est comme aller à un concours de tir à l'arc et qu'il y ait un gars qui tire avec un fusil de sniper avec une lunette sur les cibles longue portée. Bien sûr, "c'est plus facile" et "plus précis", mais a-t-il démontré des compétences réelles ? C'est le même concept que la plupart des "pilotes" automobiles utilisent pour justifier que leur voiture est "plus rapide qu'une manuelle". Dans de nombreux cas, c'est absolument le cas, ils ne mentent pas. Mais c'est comme gagner avec un énorme avantage de handicap. Quand vous n'avez pas à faire la partie la plus difficile de la compétition, j'ai du mal à appeler ça une victoire. Je suppose que quelque chose comme la F1 où ils conduisent tous des automatiques glorifiées, ça peut aller parce que ça nivelle le terrain de jeu. À mes yeux, si vous ne pouvez pas me battre en conduisant une manuelle... vous ne pouvez pas me battre.
Je n'essaie pas de gâcher le choix personnel de personne. Chacun a sa préférence. Je préfère passer les vitesses même dans les embouteillages de Chicago. Et en tant que concurrent, j'aime que le concours se déroule entre les pilotes et pas tant entre les voitures.

 

[Ritter]

Peut-être que je suis bizarre, mais je pensais que le but de la course n'était pas de prouver les prouesses du pilote, mais de franchir la ligne d'arrivée en premier. Dans tous les cas, je vous souhaite le meilleur dans votre carrière de pilote. Quand vous serez sur le podium, je pourrai dire : "Hé, je connais ce type ! C'est @TRU-BOOST de gr86.org. Zut, je suppose qu'il avait raison depuis le début à propos des boîtes manuelles !"

Il est intéressant de constater que les propriétaires de boîtes manuelles évoquent constamment le sujet du choix de la transmission, mais que les propriétaires de boîtes automatiques ne le font presque jamais. Je ne pense pas que ce soit parce que les propriétaires de boîtes automatiques sont gênés d'en posséder une ; c'est parce que les propriétaires de boîtes manuelles sont religieux dans la manipulation de leurs leviers et ne peuvent s'empêcher de faire du prosélytisme à ce sujet.

 

[gusmd]

Bien que ce ne soit pas du tout la même chose, je fais beaucoup de simulation de course, en utilisant un mélange de voitures automatiques et manuelles selon mon humeur du jour. C'est certainement un défi supplémentaire de conduire avec un levier de vitesses, en particulier pour le régime moteur, mais cela devient rapidement une mémoire musculaire. Mais je soutiendrai que la partie la plus difficile de la course (ou, en réalité, du hot lap) n'est pas l'utilisation de la transmission de la voiture, mais plutôt les entrées d'accélérateur, de frein et de direction. Trouver la bonne trajectoire, entrer dans les virages à la bonne vitesse, en sortir correctement, etc., sont tous beaucoup plus difficiles que de changer de vitesse.

 

[Haust]

J'ai deux disques écrasés dans le bas du dos. L'utilisation à long terme d'une boîte manuelle m'a cloué au lit pendant des semaines, jusqu'à ce que je découvre ce qui en était la cause. J'ai dû passer aux boîtes automatiques et je les conduis exclusivement depuis environ 15 ans. J'ai décidé d'opter pour une boîte manuelle cette fois-ci, car j'ai remarqué que l'embrayage est beaucoup plus facile à enfoncer que dans les voitures que je conduisais il y a 15 ans. J'espère vraiment, vraiment pouvoir y arriver et rester avec une boîte manuelle car elles sont beaucoup plus amusantes, pour moi personnellement. Mais si je ne peux pas, je ne peux pas et c'est comme ça.

Vous n'avez aucune idée pourquoi quelqu'un conduit une automatique et honnêtement, cela n'a pas d'importance. S'il y a une quelconque supériorité morale dans votre esprit pour ne pas le faire, tant mieux. Mais cette critique constante des conducteurs de boîtes automatiques, émise d'une position de supériorité ou de pureté perçue, est odieuse et dépassée. Conduisez simplement la voiture et appréciez-la.

@Sungey - Les lumières sont superbes. Vous avez fait un excellent travail en les installant et j'imagine que ce fut une énorme corvée de bien faire les choses ! Je pense que ce serait vraiment cool à l'arrière d'un camping-car/d'un coin couchage en pleine nature, aussi.

 

[Stephenm]

J'ai eu une hernie discale il y a 20 ans. C'est pourquoi j'ai dû échanger ma MR2 décapotable contre une Prius. La seule chose qui a aidé, c'était l'acupuncture, et j'ai TOUT essayé. J'ai ma MT GR86 depuis mars, et jusqu'à présent, je vais bien. Les sièges de la GR86 sont beaux et offrent un bon maintien😊

 

[Haust]

J'ai eu une hernie discale il y a 20 ans. C'est pourquoi j'ai dû échanger ma MR2 décapotable contre une Prius. La seule chose qui a aidé, c'était l'acupuncture, et j'ai TOUT essayé. J'ai ma MT GR86 depuis mars, et jusqu'à présent, je vais bien. Les sièges de la GR86 sont beaux et offrent un bon maintien😊

C'est génial ! Je récupère le mien ce mois-ci, donc je suis très content !

 

[Noobtber]

C'est décevant, encore une fois, que nous ayons pris un mod bien exécuté, fait à partir de zéro, et que nous l'ayons transformé en une autre dispute 6AT contre 6MT. Il n'y avait aucune raison de mentionner le type de transmission dans ce fil de discussion. Tout ce que nous avons accompli, c'est de détourner un espace où @Sungey devrait se sentir en sécurité et fier d'un projet dans lequel il a manifestement investi beaucoup de temps et d'efforts.

 

[PhoenixM3]

Ce n'était pas vraiment une bagarre, mais c'est une observation que je fais. C'est tout.

 

[Blighty]

Les raisons pour lesquelles vous obtenez une voiture sont assez variées. Sous toutes ses formes, c'est un plaisir de conduire. Je pense que, d'une certaine manière, les utilisateurs de voitures automatiques peuvent souhaiter cette mélodie encore plus que les conducteurs de voitures manuelles, ne serait-ce qu'en raison des rapports de démultiplication inférieurs.

 

[Noobtber]

Les raisons pour lesquelles vous obtenez une voiture automatique sont assez variées. Sous toutes ses formes, c'est un plaisir à conduire. Je pense que, d'une certaine manière, les utilisateurs de voitures automatiques pourraient souhaiter cette mise au point encore plus que les conducteurs de voitures manuelles, juste en raison des rapports de démultiplication inférieurs.

Je recherche vraiment cette mise au point de la transmission pour déverrouiller la plage de rétrogradation jusqu'à la zone rouge, au lieu d'un tampon de 1500 tr/min.

 

[86'd]

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Personnellement, je trouve que ça a l'air génial !

@Sungey Je vois que vous êtes de Lacey. Je suis d'Olympia. Je n'ai vu qu'une seule WRB BRZ en ville jusqu'à présent.

 

[ian.bell.ib8823]

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Où avez-vous obtenu ceci ?

 

[Jennifaah420]

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Question bête qui a peut-être déjà été posée/répondue, mais combien de lumières as-tu utilisées ? Je cherche à le faire dans ma '24 86 rn et j'essaie de me faire une idée du nombre que je veux réellement mettre, ce qui serait trop peu/trop en quelque sorte !